Holowanie Ełk

Auto stanęło na Suwalskiej w drodze do pracy, nie odpala na parkingu przy dworcu albo od tygodnia stoi pod blokiem na Zatorzu? Holowanie w Ełku to nasza codzienna robota od ponad 8 lat. Podjeżdżamy, oceniamy sytuację bez pośpiechu i odstawiamy pojazd tam, gdzie ma stanąć.

Na naszą platformę wjedzie miejski maluch, rodzinne kombi, wysoki SUV i dostawczak mieszczący się w 3,5 tony. Bierzemy auta jeżdżące i całkiem unieruchomione — po awarii, z zablokowanymi kołami, bez kluczyka, po stłuczce. Cięższe pojazdy obsługujemy w ramach holowania ciężarówek i busów.

Pracujemy przez całą dobę, siedem dni w tygodniu — nocą, w weekendy i w święta. Wystarczy jeden telefon: 535 456 815.

Jak przebiega holowanie

Jakie pojazdy zabieramy

Holujemy to, co realnie jeździ po mazurskich drogach: małe auta miejskie, rodzinne kombi, SUV-y, terenówki i wypełnione po dach busy do 3,5 tony. Obsługujemy benzynę, diesla i instalacje gazowe, a także hybrydy i samochody elektryczne — te ostatnie wjeżdżają na platformę, bo producenci zwykle zabraniają ciągnięcia ich na kołach.

Zabieramy też pojazdy, którymi nie da się ruszyć: po awarii skrzyni, z zatartym silnikiem, zakleszczoną kierownicą albo zablokowanym hamulcem postojowym. Jeśli auto stoi w garażu podziemnym, na pochyłym podjeździe nad brzegiem jeziora albo jest wciśnięte między dwa inne samochody, ściągniemy je wyciągarką na otwartą przestrzeń.

• Osobowe, kombi, SUV-y i pojazdy terenowe
• Busy i dostawczaki do 3,5 tony
• Auta po awarii, bez biegu i bez zasilania
• Pojazdy powypadkowe i z zablokowanymi kołami
• Samochody zabytkowe oraz niskie auta sportowe
• Świeżo kupione pojazdy bez przeglądu i ubezpieczenia

Dlaczego my

Układ miasta mamy w głowie: i szerokie wyloty w rodzaju Suwalskiej czy Grajewskiej, i ciasne dojazdy do bloków na Konieczkach oraz wokół starej zabudowy w centrum, gdzie laweta musi się zmieścić, nie zamykając przy tym całej ulicy. Wiemy, o której godzinie robi się wąsko przy przejeździe kolejowym i którędy wjechać na Baranki, kiedy parking pod przychodnią jest zapchany.

Cenę podajemy przez telefon, przed wyjazdem — po fakcie nic się nie dolicza. Auto spinamy pasami transportowymi za koła, nigdy za wahacze ani elementy zawieszenia, więc po transporcie nie znajdziesz wygiętego drążka czy startego progu.

Od czego zależy koszt

Najmocniej waży odległość — nasz dojazd do Ciebie plus trasa do miejsca docelowego. Poza tym liczy się kilka rzeczy, o które pytamy w rozmowie:

• Gdzie stoi auto i dokąd ma trafić
• Pora zgłoszenia — noc, weekend, święto
• Rodzaj i masa pojazdu
• Otoczenie w punkcie załadunku: wąskie pobocze, garaż podziemny, rów
• Czy potrzebna będzie wyciągarka albo dodatkowy osprzęt

Za holowanie osobówki po mieście płacisz zwykle stałą, z góry umówioną kwotę. Zakresy zebraliśmy w cenniku, a niezobowiązującą wycenę usłyszysz pod numerem 535 456 815.

Gdzie holujemy

Docieramy do wszystkich części miasta — Centrum, Baranki, Konieczki, Zatorze, Szyba, Jeziorna, Grunwaldzkie, Kochanowskiego, Bogdanowicza, Tuwima, Pod Lasem oraz osiedla Północ I i Północ II. Jeździmy też po sołectwach gminy wiejskiej Ełk i po miejscowościach powiatu ełckiego.

Regularnie wyjeżdżamy na drogę krajową nr 65 i na ekspresówkę S61 — do węzłów Guty, Ełk Południe i Ełk Wschód. Dłuższe trasy prowadzimy jako transport pojazdów, po całej Polsce i Europie.